TAKARI
Voilà les dernières News de Norbert Argeles Matero
La 1 ère étape devait donc nous conduire sur Barcelone ou ses environs, une étape de 120 miles environ, soit 24 heures de nav nous faisant passer le Cap Bear et Cap Creus
après 3 jours de baston dans le port d Argeles (claque a 40 nds dans le port, pare battages écrasés entre la coque et le ponton, bateau couche a 15° tout seul, ( on se serai cru en mer ), on est donc partit dans des conditions cool, vent arrière GV et Génois haut
en passant le Cap Creus, obligé de mettre le moteur pour mettre un coup de speed au bateau, on risquait de se faire prendre en sandwich entre deux pécheurs
puis on envoie le Spi pour maintenir une vitesse correcte, suivi par un autre "spieur" qui n a pas réussit a nous gratter... petit joueur...
forcement le vent est tombé, moteur donc, puis il est revenu pour l 'avoir.....dans le nez au niveau des îles Medès, au fait au revoir la France, bonjour l Espagne
la nuit a été désagréable, au près houle croisé a du clapot, ça tape méchamment, mais obliger d' "attaquer" avec pas mal de toile pour garder une bonne vitesse
2 ème partie de nuit un peu plus sport, Cargo, Ferry, Pécheurs, 1 ris dans le Génois puis la GV puis descendre le Génois pour mettre la trinquette, se prendre une bonne douche au passage a l' avant dans le noir ( surprise garantie ), puis deuxième ris dans la GV , un Cargo nous passe a 100 m sur l arrière, le con, il a change sa route pendant que je manoeuvrais
puis ça mollit et on fait tout l' inverse dans les voiles, puis pole, le moteur ronronne
La flemme d 'aller jusqu a Barcelone qui est a 10 milles me fait arrêter a Mataro, grand port, ville moche et nuit a 25 euros...glurps.... vite Takari, allons nous en.
118 Milles pour une moyenne de 4 nds.....traversée avec un petit clandestin a bord (petit oiseau) d'ailleur j'ai cru que c'était ma doudou qui venait me rendre visite..... et puis les dauphins qui m'ont suivi pas de mal de temps a joués autour de nous ......Magnifique....
3 drames a bord :
perdu le saucisson dans la nuit qui etait accroché au plafond dans la nuit........ retrouvé au petit matin dans les coussins du carré..... il a du avoir froid dans la nuit..
le flash light ne marche plus, après un peu de chirurgie il s' est réveillé...... au petit matin
le GSC merdouille grave ce qui m' a surtout invité a m' arrêter a Mataro pour rassurer ma petite femme qui s' inquietait de mon silence surtout n'oubli pas je t'aime .....et ne t'inquiète pas...
MATARO DENIA
Départ de Mataro tranquille bonne houle puis ça s' enchaîne, au niveau de Barcelone on se met a slalomer entre Pécheurs ,Cargo ,Ferry ,le tout en tirant des bords de fous pour éviter tout ce petit monde en plus dans une houle croisée a la con
nuit riche en manoeuvres, envoie réduction renvoie spi, le repos s' est fait rare avec tout ça ....
ce qui est inquiétant, c est les batteries qui se vident alors que le panneau solaire charge?????
gros doute sur le GSC dont la batterie est très fatiguée, faisant chauffer son adaptateur et sa batterie,
dans la nuit changement de batterie, c est quand même galère de trinballer un truc de 30 kg quand ça brasse un peu, heureusement que ne n ai pas de pilote électrique .
Fin de nuit on tangonne puis lache le ris, la cloche de tangon se barre, son ressort est mort, apres 30 ans on lui en voudra pas, bidouillage avec du boute et ca repart
le vent tombe le Spi reprend du service pour........... 5 minutes, le vent rentre a nouveau affalage rapidos, envoie du genois a ris.
au petit matin affalage du genois envoie du spi seul puis avec la GV, je suis en tee shirt et short, les nuages disparaissent ,il fait beau, le Spi faisant parasol arrivée tranquille au club nautico de Denia
enfin chose a faire d'urgence........
ne plus laisser les pinces a linges sur la filières elles ont mystérieusement disparu dans la nuit ( surtout celles devant la ou le génois claque )
urgent besoin d'une bonne douche, machine a laver, rinçage complet du bateau tout est moite plein de sel et sent.......... un peu le fauve......!!!!!!!!
Amitiés a tous...
Norbert et son compagnon d'écume TAKARI
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