Ca y est, Takari flotte à nouveau, apres une semaine et plus a tout remettre en route à tout laver, refaire la peinture des planchers, des cales, du safran, l antifooling, et des milions de trucs, et plouf retour à l' eau pour le petit turquois.
Il est passé d une petite tete triste à la tete des grands jours, peut etre a t il craint d etre abandonné.

Apres deux jours passé au ponton ( tout a changé, que des pontons tout neufs, et gros quai pour maxi yacht ), pour cause de mauvais temps, Takari sort de Rodney Bay sous GV 1 ris et foc, pensant que j allais me faire bien secouer.....mais que neni, rapidement je lache le ris pour avoir la gv complete, puis mais trainant un peu, le foc est descendu pour avoir le grand genois a la place, resultat de l' operation : un peu plus de 20 miles au pres en trois bord et en 5 heures avec un grain arrivé en Martinique et quelques dauphins. J ai essaye de me tirer la bourre avec 4 bateaux de 12 m et plus..... j ai perdu mais de pas beaucoup.

Maintenant Takari est ammarré au ponton du Marin entre deux gros cata, Myriam et Atol arrivent demain apres midi pour deja deux semaines a la martinique, apres...... on verra !!!! Mais on pointera l' étrave vers le nord.

Suivez les aventures !!!!

Et voila, la solution est trouvée, revivez le voyage par ces photos, toutes ne sont pas présentes, il a bien fallut faire un choix.....

C' est donc ici !

http://picasaweb.google.com/takaritl/VoyageTakari/photo#s5222524684052884962

Enfin hiverner est un terme qui n est pas forcément cohérent, en effet, on se dirige vers l été, et en plus, la scene se passe sous les cocotiers...... sacré veinard ce petit bateau....

Petit retour en arriere : 
Lorsqu on arrive à Rodney Bay, c etait dans l idee, de laisser le bateau au sec, en attendant, on se met au quai, ou l acces a la place n est pas forcement évidente, le vent arrive plein cul a l arrivee, il faut reussir a s ammarrer sur une bite mal placee et completement deportee, pas grave, on s ammarre, le plus emmerdant est que l ammarage est fait pour de gros bateaux, et Takari a tendance a glisser sa coque sous le quai...... il a donc fallu mettre trois epaisseurs de parebattages pour eviter le probleme.

Nous faisons la rencontre de francais, les premiers sont Joris, Amelie et Jean- Paul, petite famille sur un Hooriyaad, un Romanee rouge et noir ( un frangin a Takari puisque il est dessine par le meme architecte ), puis de Eric et Veronique sur Luna  un feeling 416( leurs sites sont a visiter, dans les liens ).

En se regroupant tous on parvient a se faire une belle balade en taxi dans l ile avec un un St Lucien, Johnny est un personnage a ne pas louper, il parle francais, est tres charmant avec un humour parfois un peu decapant, ses tarifs sont correctes, et il connait parfaitement l ile.
L ambiance dans le groupe est tres sympa, les paysages tres beaux, dommage simplement que tout soit tourné vers le tourisme americain, ce qui a tendance a fosser les relations avec les locaux.... dollars dollars....... tout est payant, meme la simple vue d une cascade.....


Un soir, notre fameux Johnny amene tout notre petit groupe de francais a son barbecue sur la plage prepare par sa femme. La soiree est sympa, et on se regale du punch maison et du poulet grillé avec sa sauce créole.

Apres un changement de place du au bruit et a la poussiere du chantier de demolition des autres pontons, le rendez vous est pris pour sortir Takari.
En attendant on se fait une belle balade pour la St Valentin, Pigeon Island ( qui en fait n est pas une ile ), les points de vue sont beaux, on voit meme la martinique. Mais cette vue, on l a merite, puisque juste avant on s est fait presque 4 Km a pied sur un bitume surchauffé, et sous un soleil de plomb....... on aime bien les St Valentin originaux nous.....

Au retour on attaque l hivernage du bateau, tout y passe, on descend toutes les drisses et mettons des messagers a la place, lavage et rincage des drisses, de tous les boutes et voiles presentes a bord ( et il y en a quelques unes..... ), demontage de la bome.
Mymy, pour la deuxieme année, connait maintenant la musique, et connait meme les petites astuces, du vinaigre pour bien dissoudre le sel des boutes, mettre un coup de WD 40 sur tout ce qui en a besoin etc....

Puis c est le jour de sortir de l eau, sous un bon grain, Takari met sa quille en l air avec l aide d Eric qui nous prete main forte  pour se poser tranquilement entre les pilones du quai.

Avec un brin de tristesse, Takari trouve son petit coin pour se reposer, l endroit est fermé et surveillé, en face de lui a quelques dizaines de metres, un autres cognac attend de repartir sur les houles, et juste a coté, un romanée ( plan harlé ) est calé, on imagine qu ils vont se raconter des histoires de cognac et de navigations....
Chose originale, Takari est aussi surveillé par des chiens..... mais aussi par des chats et des poules ......

Une fois l antifooling noir enleve ( pas terrible comme produit, en plus il en manque pas mal, a certaines zones ) on se fait un petit coup rangement, faisons nos bagages, masquons tous les vernis pour les proteger du soleil.

Puis c est le moment tant redouter de laisser notre compagnon tout seul, le temps de manger un morceau avec Eric et Veronique, notre taxi nous amene à Castries ou nous prenons notre ferry pour la Martinique ou nous avons notre avion pour le lendemain.....
La suite est un classique de beaucoup de monde, notre avion part en retard, on a a peine le temps d attraper notre avion pour Nice, puis nos bagages qui eux n ont pas reussit a prendre le vol iront se faire desirer jusqu à 23 heures.....

Retour a Antibes donc, des images plein la tete, des emotions inoubliables, des rencontres agréables, plein de miles avalés, et qu une envie....... y retourner !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et apres, vous allez faire quoi nous dit on ? 
Bonne question !!!
Apres on irai bien plus loin, seulement Takari, bien qu un excellent petit bateau serai un peu juste à deux pour une grande autonomie.
Alors deux possibilités, soit Takari parvient a trouver un nouveau patron aux Antilles( mais attention, pas n importe quel nouveau patron, un patron qui l aimerai comme nous on l aime, qui sache s occuper de lui avec soin afin de le faire naviguer loin et encore tres longtemps ), sinon, dans le cas ou les Curriculum Vitae de ces eventuels patrons ne seraient pas convaincants, on rentrerai ensemble à notre point de départ ( mais on n a pas encore reflechit au fait de le ramener par cargo ou par la mer à la voile ).

Vous etes decut ? Ne le soyez pas, parce qu apres on rechercha un plus grand Takari, qui sera capable de nous amener partout ou il fait beau et chaud, là ou l eau est turquoise, et ou les cocotiers dansent avec les alizés.

Restez donc connecté au blog, les articles vont etre complétés en texte et photos, et qui sait, peut etre qu en fin d année l aventure Takariennne continuera !!!!!


Myriam et Norbert, et leur compagnon d' écume Takari !!!!!

Depart de carriacou, on decide de mouiller a Sandy Island, petit ile de sable blanc, l endroit est magique, l eau magnifiquement turquoise, Takari epouse parfaitement le lieu....


Puis direction PSV ou Petit St Vincent, petite ile privee, avec ses belles plages de sable fin, mais attention, on ne peut pas aller partout.........private ......navigation facile, un peu de vent mais les fonds sont tres lisibles avec leurs couleurs plus claires ou foncees


Puis l appel de belles eaux se faisant sentir, direction Union, Clifton Harbour, le mouillage est tres joli, le point de vue sur la colline magnifique.
Le temps de faire le plein d eau et d essence au ponton, et du ravitaillement, et de visiter l ile qui est charmante.


Et enfin, but du trajet, partons sur ............... les tobago cays......., a nous a nouveau le mouillage carte postale, 4 petites iles protegees d une barriere de recif, eaux turquoises, soleil et..... le top, une petite plage rien qu a nous devant le bateau..... la carte postale on vous dit, mouille entre Petit Bateau et Petit Rameau, au lieu de rester deux jours, on s incruste 5 jours, a quoi bon aller ailleurs, notre petit paradis est ici.......
Objectif, nager avec les tortues, voir les raies leopard passer sous le bateau, manger de la langouste et meme observer quelques requins dormeurs....... que demander de plus ????
La plongee en apnee est magnifique, digne d un bel aquarium.... Notre petite plage privee, le bateau qu on voit est Takari...
Incroyable aussi, dans ce decor tropical, invite un soir sur un bateau suisse, on mangera meme une raclette !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! faut le faire quand meme...

Petite vue de l ile de Baradal, ou l on croise des tortues

Coucher de soleil depuis notre bord, un vrai spectacle tous les soirs ....


Il aurait ete dommage de partir des Tobago sans manger une langouste.....Nous avons eut la grande chance de connaitre un couple qui nous ont fait cadeau de 2 jolies langoustes.....on ne vous cachera pas qu on s est regale......


Mais malheureusement, tout a une fin, et nous devons continuer notre route..... snif...

On leve l ancre ( enfin les deux ancres ), et partons avec un pincement au coeur, faudra y revenir dans ce petit paradis.....

Direction Canouan, 5 miles a faire, mais l endroit qui devait etre notre mouillage pour la nuit, apres les tobago nous decoit un peu, c est rouleur au possible, pas la peine de s attarder, aussitot, on releve l ancre pour Bequia ( prononcez BEKOUE ), arrivee juste avant la nuit, avec peu de vent et  pas mal de moteur..... il restait quand meme une bonne houle.....
La baie est tres jolie bien que tres touristique, depuis quelques temps deja on sent de plus en plus la presence americaine et francaise avec leurs armada de catamaran de charter....

Et maintenant nous direz vous ???
On refait le plein du bateau, allons faire notre clearance de sortie des grenadines, allons tirer un bord sur St vincent ( Wallilabou ou a ete tourne le film Pirates des Caraibes et Cumberland ), puis allons attaquer une traversee pas tres drole de 38 miles, avec du vent soutenu dans le nez, a devoir taper des pieux avec l etrave pendant une journee, et une doudou...... qui va peut etre reussir a sauter a l eau ..... ;-) pour aller a St Lucie ou Takari dormira tranquille pendant quelques mois....

Au fait, avez vous achete Voiles et Voiliers ? Nous non mais on l a lut, Takari est connu des bateaux qui viennent de la Martinique ( presque tous les francais donc ). Par sa double page dans ce mensuel nautique, on est regulierement invite a l apero pour plus d infos.....

L equipage de Takari

Il nous tardait de reprendre la mer, finalement, le 4 au matin, tout est pret, c est partit........
Takari a donc atteint le point le plus sud du voyage, on remonte au nord, mais en continuant a l ouest

Le temps de  desamarrer le bateau, recuperer une amarre,  on reembouque le chenal au moteur, on a le vent dans le pif assez soutenu,  on pousse fort le moteur pour passer d autant que la renverse de courant arrive bientot, au niveau de l ilet le pere, on envoie la toile, deux ris dans la gv et un  petit foc, il y a 25 nds de vents, ca swingue, mymy  qui se sentait bien entend crier son estomac,, la mer est agitee,  on se prend qq mousses dans la tronches................ entree en matiere difficile pour se reamariner
Mais Takari fonce, aide par le courant on passe au vent du Malingre, on voit disparaitre cayenne, ca fait bizarre.
La navigation bien que sportive se passe sans accrocs, myriam est cependant malade, la chaleur, le stress et la mer y joue beaucoup
On arrive dans l apres midi aux iles du salut en face de kourou, petit mouillage a Royale un peu rouleur.

Finalement on repart 48 heures apres, apres une bonne balade a terre
Puis nous quittons le  mouillage, myriam a la gorge serree, premiere vrai navigation hauturiere 680 miles  a faire tomber en une seule fois.
Et elle avait raison d avoir des craintes, le vent pousse encore bien le ciel s assonbrit,  on ne verra plus le soleil jusqu a l arrivee, au gps,  Takari monte a plus de 10.5 nds alors qu on est a 7 au loch.
Apres, les 4 jours qui viennent sont similaires, de la pluie beaucoup de vent avec des pointes a 30 nds et la pluspart du temps 20 a 25 nds, une mer agitee, bref dur dur, son estomac ne retient rien, pour elle ca sera 4 jours a etre a cote des wc ...........  et moi qui lui avait dit que ca serai super cool............. je crois avoir perdu un peu de credibilite

Arrive sur Tobago........... de nuit  a scarborough pas evident, on y voit rien, le feux de mat est naze, la lampe a petrole a sa meche cramee, et le flash light est naze aussi.......enfin on y arrive malgre tout pour faire les papiers, le coin n a pas grand chose d interressant, c est la ville, bruyant en permanence.
Le temps de faire la clearance et de payer la taxe a la douane, autant l immigration que la douane ne comprennent  pas pourquoi on n a pas d autres clearances........... apres moultes palabres, ils laissent filer....mais on a commis deux erreurs, la preniere ne pas avoir des dollars TT de tobago, la deuxieme de faire du change et ne pas avoir l appoint, mais ca c est rien, le pire c est  que le temps de tout faire on arrive a l heure de fermeture, on sent la pression monter, les douaniers se tournent tout le temps pour regarder la pendule, il nous manque quelques centimes, eux n ont pas de monnaie. Tellement presse, le douanier met de sa poche  le reste, on lui dit que le lendemain on repart et qu il nous faut les papiers, pas de probleme nous dit il tout est ok, demain vous pouvez repartir.....

Direction Charlotteville au nord de tobago, mais ca brasse pas mal encore on est au pres, finalement on change notre route, on passe par le sud et on fera une escale a Mount Irvine, au debut on est portant puis passe la pointe et le prolongement des caillasses assez loin au large,  on est au pres, et merde, je pensais ne pas avoir de vent,............. et forcement par l effet de cote, le vent monte on se fait encore une fois secouer, decidement pas de bol, quelques dauphins viennent jouer autour, mais au bout d un moment on n arrive plus a avancer, on met le moteur en route qui cafouille un peu surement du a des merdes dans le carburants et on arrive completement naze.
Sur le bouquin, l endroit est decrit comme calme et on y trouve une superette et un bar soi disant...... en fait le bar est la, mais le mouillage est rouleur au possible et la superette n existe pas.......
le lendemain on se tire sur charlotteville mais c est impossible de passer, on retourne sur nos pas et passons une seconde nuit ici, et puis on s y reprend une derniere fois, plus tot et au bourrin, 20 miles a faire, et finalement on chie au possible, moteur pousse a fond, le bateau tape fort dans les vagues on en prend plein la tronche, parfois le bateau s arrete completement.
On croise deux requins, mymy se fait donc une petite emotion d autant qu ils font pratiquement 1,5 m voir 2 m, pqs le moment d aller a l eau quoi

Puis on arrive sur Charlotteville, petit paradis, en faisant notre entree dans la baie avec un dauphin, genial....
Mouillage, puis direction a pied aux douanes, qui............... nous embete car nous n avons pas l autorisation d etre sortit de scarborough, le douanier s enerve, appelle son chef en conge qui lui aussi n apprecie pas la blague, on s enerve aussi un peu, ils nous fait co;prendre qu on est hors la loi a et devons payer 400 tt sd amende inon le bateau reste bloque ici, on a pas la somme, ne pouvons payer en dollars US, le distributeur d acote est en panne.......... il nous demande combien on a, on a 200, et nous les prend.....

bref, on y est mais demain on repart, direction l ile de Grenade 78 miles plus loin, au milieu de cette baie, dans les voiliers, Takari tire sur son ancre