5/12           123miles/jour


Et merde !!!!  J ai les boules, au matin, je décide d' envoyer le spi, mais pour changer mes habitudes, je l envoie d une maniere originale : dans le cockpit, je tire sur la drisse de spi en laissant filer le spi en meme temps entre les bras........... de là, une petite cosse se fait dans la drisse ( une petite boucle en fait ) le temps de la defaire vite fait et........................................;;WWWWWWWZZZZIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTTTTTTTTTTTTTT !!!!!!!!
Le spi vient de s empaler sur le chandelier et est en train de faire un chalut.................
QUEL CON !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Une bonne balafre de 50 cm dans un panneau, rendant le spi inutilisable ( ou au risque qu il explose completement.... ) Je m' en veut, ca m' apprendra de faire l andouille....., ce beau spi de class 8 d occasion payé 70 euros est déchiré, du coup, mes performances avec ce vent un peu mou va s en ressentir, tant pis.....
Je n arriverai pas le 6 comme je l' esperais, peut etre que j arriverai en meme temps que Mymy....
Heureusement qu hier je suis resté à la barre à m eclater dans de beaux petits surfs ( quelques beaux surfs "fumant" à 9 nds au loch....., du concentré de bonheur je vous dis.... )
Je commence à sentir dans ma route le courant des plateaux des Guyane, j ai tendance à monter au nord.
Du coup, sans spi, aujourd huie sera une journée vacance à la mer, il fait une chaleur à crever, je met le taud....

Et puis tant qu à faire, on se fait une super douche, l apres midi se passe à l ombre des voiles sur la plage avant, avec musique et bouquins....

6/12         116 miles/jour

il reste 147 miles pour l objectif, le courant se fait de plus en plus sentir, vive la nav au GPS dans ces conditions là, ca serai un coup à arriver sur Kourou au lieu de Cayenne....
Quelques dauphins viennent me tenir compagnie, je me régale....
1H00 du matin, je fume une petite clope quand j' entends un BLANG !!!......, ca se passe à l avant du bateau et je vois une espece de fusée partir à fond la caisse dans un sillage phosphorescent......suivi de plusieurs coups de queue dans l' eau....., pas trop rassuré, je descend dans le bateau et attend de voir ce qu il se passe....
Un groupe de dauphin en fait arrive, ils ont l air un peu speed, puis quelques minutes apres ils se calment et jouent autour du bateau et de l' étrave.
Apres cela, j' entends un petit avec le groupe, reconnaissable aux petits " flocks" et aux petites respirations. Par moment il fait de petits sauts ratés, un peu comme un gamin àla piscine qui essaierai de faire un joli plongeon et qui se fait un beau "plat "
J imagine que ses parents lui ont dit : " ecoutes gamin, avant d aller s amuser sur les vagues d etraves de super tanker, tu vas deja essayer un avec celui là ( c est à dire Takari )...... " 
Bien que Takari ne fasse ni la vitesse, ni le poids d un super tanker, peut etre s est il un peu trop frotté à mon étrave, et du coup, ce petit dauphin s' est payé le museau turquois de quand meme deux tonnes.....

2H10 du marin, j entre sur le plateau continental des Guyane, reste 80 miles pour l' entrée du chenal, l' équivalent d' un petit aller Antibes-Calvi en gros.


7/12      105miles/jour

Le jour se lève, 3 bateaux de peche disparaissent avec la nuit. L' eau commence à "verdir" , bon signe à priori, j approche des cotes..... je commence à etre un peu impatient de voir les premieres iles....
Vent de 10 nds, je suis largue-grand largue ( le vent me vient de travers, voir 3/4 arriere )
Je m en veut d avoir péter le spi, ca n avance pas tres vite, je risque d arriver un peu tard pour etre à l' aéroport pour accueillir Mymy aujourd huie.

Par hasard, j' allume la radio et j' entends cracher des sons. Ni une ni deux, je sors le poste dehors, deplie l antenne à fond, cherche une station et..... zouk et biguine commencent à apparaitre.

Je tombe apres sur une station diffisant " Le fou du roi ", ca fait 26 jours que je n ai pas entendu un humain parler plus de 5 minutes ( ma doudou au telephone ), c' est un moment completement décalé avec ce que je vis, je me marre de leurs conneries.....
Apres ca, je remets RFO et NRJ Guyane, musique à fond, du zouk en veux tu en voila.....

14H34 local, grand moment, je suis en visuel de l ilet La Mere et l ilet Le Pere, il reste 23, 5 miles pour l entrée du chenal

Je passe un long moment sur la plage avant à scrupter cette premiere terre, que je connais bien en plus, ca fait plaisir, depuis le temps que je reve de ce moment là, il n' existe pas de mot pour décrire ce que je vis.....
PUTAIN J AI REUSSI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

15H34, j ' entends un gros bruit assourdissant, le temps d' observer, d' attraper l' appareil photo, clic, ca c est fait.
On ne l' a voit pas mais je l' imagine, à l' interieur de cet gros oiseau d acier, une Mymy doit s' impatienter, voir peut etre m' a vu de son hublot..... de ce meme hublot ou un jour, gamin, j' ai revé de voir ce qu il y avait en dessous..... et de faire ce voyage en voilier..... Cest quand meme dingue qu on arrive le meme jour au meme endroit, ca c est de la stéréo......

Yahoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!

Je commence à voir les arbres qui débordent des iles, cette végétation est d' un contraste saisissant de là d ou je suis partit ( eau bleue, terres arides.... )

J embouque le chenal, attention, ici le chenal est inversé par rapport à l europe. 


Takari glisse son étrave entre les ilets, je lui chuchotte à l' oreille que c est donc ici que je voulais l' amener, que d ici peu il allait comprendre d' ou venait son nom, je lui explique aussi, que c' est ici que j' ai revé de ce voyage, et que c' était avec lui que je voulais le faire déja à l' époque.
 
J ai presque envie de l' embrasser tellement je suis heureux que ca soit lui qui nous ai amené ici.
Les vagues se calment, il danse de moins en moins, je suis persuadé qu il me repond à sa manière, qu il a compris ce que je lui ai dit, qu' il a compris que ce que je lui avais promis en 2003 dans le port de St Maxime ( c est a dire une belle restauration pour aller ensemble voyager à l autre bout de l' atlantique dans un petit coin amazonien ), n' etait pas une blague ou un faux espoir d' aventure.



Il commence à etre un peu tard pour continuer dans le chenal, je suis un peu naze, j' ai passé une nuit blanche, et je ne voudrai pas me planter comme un couillon vu que je n ai plus spécialement les yeux en face des trous.....
On s' approche de L ilet La Mere, dans le but de passer la nuit au mouillage tranquille, et d arriver le lendemain au port.
Je descend le moteur, le demarre ( il pete au deuxieme coup de lanceur.... ) affale les voiles, et enclenche la marche avant.
Le temps de reperer l' endroit ou je jeterai la pioche, tiens, là c est pas mal, quand la maree sera basse, Takari posera doucement sa quille dans la vase, rendant le mouillage tres stable.
L ancre est au fond, 1, 80 m de fond, 25 m de chaine, un coup de marche arriere pour accrocher.
Depuis quelques dizaine de minute, j entends le bruit des arbres et les cris des saimiris, petits singes aux mains dorés, le fond sonore s' intensifie quand je coupe le moteur....le bonheur......

Ca y est j y suis vraiment. Une transat dont le tiercé gagnant est 24; 25; 26, c est à dire un bateau de 24 pieds, un skipper de 25 ans et une transat de 26 jours !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

J ai envie de partager mon  bonheur, j allume l iridium, essaye d appeler mymy, mais ca ne marche pas, j essaye au numero de Benoit notre copain guyanais, merde, ca marche pas.........
Tant pis, y a des belles lumieres encore sur les cotes guyanaises, j attrape une serviette, mon paquet de clopes, l appareil photo, un orangina, jette le tout dans un sac etanche puis descend l echelle..... Je me jette à l' eau !!!
Ne voyez pas de cocotier et d eau translucide, ici foret assez dense et eau boueuse des fleuves.
Le temps de lutter un peu contre le courant à la nage, je grimpe sur le degrad, premiers pas sur terre.......... je ne tangue meme pas......

Petit tours, l odeur est super agréable, je passe sous un manguier, Takari tire gentilement sur son mouillage, faisons un petit cliché souvenir.....

Je reviens apres sur le degrad, ma petite recompense est ici, en face de Takari, le temps de passer un bon moment assis avec ma canette, le moment est délicieux, pendant ce temps, les saimiris braillent, ils doivent regler leurs comptes, j' entends le froissement des feuilles dans leurs sauts.


Puis je regagne mon bord, me fait une petite tambouille, puis me couche.

Dans la nuit de bons grains arrivent, du vent et de la pluie, je suis bercé.

Au matin, je me reveille tranquillement, je suis surpris du bruit des singes, je sors la tete dehors et.... Takari est echoué pas loin du carbet, il a du dérapé dans la nuit et dans les grains dans une vase tres mole, tellement molle que je m en sortirai assez facilement en faisant des embardées au moteur. une fois en eau libre, je remouille, m envoie un petit dej ( à plat et sans roulis.... ) puis redemarre le moteur pour embouquer le chenal.
Ma route croise celle de marsoins, quelques papillons jaune s' invitent sur les filieres. 
J arrive sur Degrad Des Cannes, petit tour du coin, m amarre à couple d un gros voilier en acier jaune.
J' attrappe mes poubelles pour les jeter, et pars avec, une voiture arrive à fond la caisse, à grand renforts d appels de phares et de Klaxon, Mymy sort en courant de la voiture et court sur le ponton, le moment est magnifique, au point qu au moment de se sauter dans les bras, j ai faillit oublier de lacher mes poubelles !!!!
Retrouvailles inoubliables, apres quoi on se réamarre correctement en profitant de l' étale, et allons se jeter avec notre ami dans un resto pour se faire un panaché bien frais, une entrecote"bleue" avec plein de frittes

Le pied quoi....

Le 15/11, 80 miles/jour

J affale la GV, elle rend le bateau instable, le pilote ne s' en sort pas, Takari a besoin d' etre " tracté par le museau ", j envoie le foc et tangonne foc et genois, nikel, le bateau accelere et le pilote assure.
11h, une dorade de plus à bord, popote à la tahitienne et repas, dans l apres midi je me fais une vraie vie de marin, je m envoie deux mars et fait une douche ( à l eau de mer bien sur.... ), apres quoi c est bronzette et musique-bouquin, le pied....
Seulement voila, la journée a un coté un peu noir, l' iridium ne marche plus, a voir si demain ca refonctionne, a priori il y a un soucis sur la carte prepayée.....

Le vent est toujours tres mou, je ne suis pas encore arrivé dans ces conditions.....

Premier bilan de la transat : 
je bois bien ( de l' eau bien sur ), je descend une bouteille par jour, une eau gazeuse et un soda, j ai attaqué le jambon, me fait deux cafés chargé de lait concentré sucré ( leche y leche en espagnol ), la premiere tablette de chocolat est morte, le paquet de Twixx a subit le meme sort, bref, un vrai régime contre la famine dans le monde, à ce rythme, je ne suis pas pret de voir partir le "pneu" que je m etais fait pour la transat....
Je dors 5 à 6 heures par jour, dont une tranche de 2-3 heures et le reste en tranches de 30 minutes, la meilleure vitesse en pointe est de 7, 4 nds et j en suis à ma deuxieme douche depuis le départ.... ( ne criez pas beurk, quand je ne me douche pas, je me lave avec des lingettes pour bébé..... )



16/11    80 miles/jour

C est officiel, on est sous les tropiques !!!!!! on a passé le 23° Nord !!!!!

11H30, je suis furieux, l iridium ne veut rien savoir, c' est quand meme con de devoir s' arreter au Cap Vert pour de l' electronique, et encore, ce n est pas l' appareil qui est en cause, mais à coup sur la carte prépayée qui, en plus, coute une fortune..... Mais bon, c est de la sécurité, on ne joue pas avec ca, Doudou doit se faire un sang d' encre à terre comme les proches d' ailleurs. 
En fait je passe un coup de sonnerie par jour pour dire que tout va bien à bord, et un coup de fil normal rapide pour donner ma position, mais là le silence va se faire pesant à terre.
La mer est très calme, cap au 210, sur Mindelo au Cap Vert................

19 H 00, je reessaye de ranimer l' iridium et.............. Miracle !!!!!!!!!!!!! ca marche !!!!!!!!!!!!!!! Dans la minute je recois un coup de téléphone affolée de ma Mymy, en fait, il y a eut un probleme avec ma carte, il a fallut en racheter une.......
Sur ce coup, j' ai fait des frayeurs à tout le monde, mais pour une fois, je n y etais pour rien.......
Selon Dom, ca va petoler 2 jours, merde alors, mais il est ou cet Alizé tant revé ????? Direction le sud toujours, mais il n y a plus de vent, je descend le moteur et le demarre.............. et me dit que ca ne servirai pas à grand chose, on n est pas à 2 jours pres. D autant que je n ai en reserve que 30 litres, donc en gros 30 heures de moteur, et mieux vaut garder cette reserve pour l arrivee si ca devait merder. 
Je remonte le moteur et prend les choses avec philosophie.....

Minuit, je vis un truc formidable :
Pour la deuxieme fois, des dauphins sont  venu cette nuit. J avais remis le moteur un petit peu pour le faire tourner, premier passage, et ils partent au SE, deuxieme passage idem, troisieme pareil......, n ayant pas grand chose à faire, je me decide de les suivre au moteur et............ le vent est revenu, le temps de couper le moteur, remettre de la toile et pilote, il y en avait une bonne trentaine.
Je me suis mis à l étrave et dès que je pointais ma frontale sur l' avant, ils venaient dans le faisceau lumineux, comme pour se montrer, j avais parfois l' impression qu ils se disputait la lumiere...., les autres etaient autour du bateau, d un comportement doux, presque protecteur, j' aurai pu les toucher ( mais n ai pas osé ), j entendais leurs petits siflements, génial, 
Quand le bateau s' est calé à 4 nds, ils sont repartis en faisant pour certains, plein de sauts en l' air.................. A croire qu ils avaient sentit que je deseperais d' avoir du vent et qu ils m ont emmené là ou il y en avait....


17/11     70 miles/jour

10 h, vent de Sud, mais c est quoi ce bordel ????? Ayant mal entendu la meteo que m avait donné mymy hier, je ne sais pas trop à quoi m' attendre, je pars donc au pres sérré sur la Guyane, je suis à  6nds, la Guyane est à 2221 miles devant mon étrave............ vu le rythme depuis le debut, je crois que j aurai du prendre plus de chocolat.....

Je recois la météo de Dom, il faut continuer à plonger au Sud pour chercher du vent d' Est situé plus à l Est en plus, alors déja que ce vent ne m' arrange pas, mais en plus si je dois m' ecarter de mon objectif......
Je vire de bord, la vitesse est ultra merdique, tant pis, je revire, de ce coté là au moins j avance ( enfin un peu mieux..... )

La nuit est paisible, le cap toujours merdique, clapot dans la tronche, houle de travers, alors en plus avec mon vieux genois défoncé de trente ans ( special transat et vents portants ) et en plus le bateau chargé transat et dont les masses sont un peu plus concentré sur l' arriere ( pour le portant.... ), tout ca fait une mauvaise  équation pour faire du pres, cependant le moral est toujours excellent, le reste importe donc peu finalement.


18/11    61 miles/jour

9h30 Je decide de virer à nouveau, manoeuvre classique, on s occupe du pilote, prepare la nouvelle ecoute et change de coté la manivelle de winch, le bateau pivote et on laisse le genois un peu à contre ( c est long avec un regulateur d' allure ), puis on laisse filer l' écoute de genois pour recuper l autre de l autre coté, réglages.................. coup d oeil sur l horizon et là................. mauvaise surprise : un bateau de peche arrive à fond la caisse droit sur moi !!!!!!!!!!!!! Mais c' est quoi ce truc !!!!?????

Je revire en catastrophe, le bateau de couleur blanc et rouge faitune  vingtaine de metre, le compte-tour du coeur se bloque dans la zone rouge, ce con continue sa route à fond.....
D un seul coup, il se met a faire des ronds dans l' eau pas tres loin de moi...... ( en gros 1 mile )
Les idées les plus connes me viennent à l' esprit, je ne vois pas son nom, ni son pavillon, ne vois pas d homme sur le pont, on est au large de la Mauritanie et du Cap vert, bref, je pense à du piratage et fonce presque la tete la premiere dans le bateau, j allume l iridium au cas ou, et le planque, sort une carte de credit factice et 50 euros en liquide, le reste est planqué, tout comme mes papiers ( arriver dans un pays sans passeport, imaginez le merdier..... ).
Je pense déja à leur jeter à la tronche des fusées de détresse et des fusées parachute.....

Mais en fait ils bossent, relevent des lignes ou filets dérivants,  je passe en plein dedans sans rien accrocher, vu le nombre de bouées partout, la zone à l' air d etre poissonneuse, une fois que je les vois disparaitre dans mon sillage, je me fends la gueule un bon moment devant ma betise humaine.....


Je jette deux lignes de peche, et aussitot en remonte deux dorades................quelle journée.....


Je suis à 286 miles de Mindelo, c est tellement calme que je prepare un peu d enduit epoxy pour reprendre un petit pet sur la peinture de coque, c est pour dire.......
La nuit est archi pétoleuse, je devrais avoir 15 nds d Est et j ai 5 nds........................ de Sud, je vais finir par croire que les alizés n' existent que dans les livres......

19/11    60 miles/jour

Conditions toujours tres petoleuses, c est dingue, je suis partit d' Antibes avec des conditions de merde, alors que la météo etait excellente quelques jours avant et meme les semaines precedant le départ, puis en quittant la mediterrannee ( et en cassant un peu tout..... ) je me dis que je vais vers le mieux et me tape deux bonnes " branlées". Maintenant que je suis sur la route des alizés, je tombe sur de la grosse pétole........... il n y a pas de juste milieu.......
Nous sommes à 2187 miles de la Guyane
Le vent adonne un peu ( devient plus favorable en direction ), puis d' un seul coup.............. plus rien. Tellement calme que je pourrai me servir de la mer comme miroir pour me raser.
Selon Dom', il devrait y avoir 10 nds d' Alizé demain, en attendant, en 10 heures, j ai fait 1 mile !!!!!!!!
J ai choppé une daurade, il y en avait plein autour du bateau.

J ai le droit à une tres belle molle, mais aussi a de magnifiques images, Takari planté là sans bouger avec un magnifique coucher de soleil sur un miroir.....

photos sans aucun trucage, je tiens a preciser.....

Dans la nuit, je me fait reveiller par de la pluie, toujours pas de vent, un grain tout triste.

20/11         moins 5,1 miles/jour !!!!!!!

Je finis par perdre un peu patience, toujours pas de vent, si ca continue, je devrais faire un stop au Cap Vert pour ravitailler un peu, certes j ai presque 2 mois de vivres à bord, mais j' ai prevu ca en cas de coup dur....

A 11H ( je parle toujours en Temps Universel ) je fais mon point journalier, c est la premiere fois du voyage que je fais une aussi mauvaise moyenne, j ai fait 5,1 miles................... en négatif !!!!! j ai dérivé au nord !!!!!, je suis à 2076 miles de la Guyane

Lassé de cette noble performance, je me prepare ma popote du midi quand..... une brise vient enfin !!!!
Ca y est, c' est partit, je trace un sillage à 6 nds, pourvu que ca tienne.....

18H15, allongé dans ma couchette ( ou vautré si vous preferez ) en train de bouquiner, j entends de petits siflement, comme le bruit d un flash d appareil photo, le temps de me lever jeter un oeil dehors et je me colle une super frousse en voyant sortir à 50 cm de la coque à babord une grosse tete noire.
Il s' agit d un globicephale noir, tout ce qu il y a de plus pacifique, il fait 2,50-3 m ( quand sa queue etait au niveau du tableau arriere, la tete etait presque au niveau du hublot ), ils sont assez nombreux dans ma zone, 10 minutes apres ils repartent. Je me suis meme demandé si ils n allaient pas jouer avec l' immergé du pilote, il y en avait qui avait l' air tres curieux et le suivait presque au centimetre......

21H Des éclairs se forment mais je n' entends que tres peu le tonnerre, j' affale le spi et met le genois, le vent baisse et passe à l' Est.....