Sacré Takari

Une belle histoire qui aura duré 6 ans,
Environ 10 000 miles nautiques faits '(soit 18 000 km)
Un beau voyage réalisé sur trois ans

Sur le blog, au total,
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avec comme mois record ( décembre 2006 ) 7 000 pages vues et une journée record de 605 pages vues
Pas mal, pour un petit blog qui n' était là à la base juste pour donner des nouvelles aux proches.

Mais aussi, 6 apparitions dans des mensuels nautiques ( Voiles et Voiliers et Loisirs Nautiques )

Des dizaines de rencontres agréables entre Antibes et la Martinique, tous vous citer ferai une longue liste, et puis on ne le fera pas pour ne pas oublier quelques personnes qui le mérite aussi.

Des moments durs, de merveilleux moments passés à bord, tous restent gravés.

Finalement, Takari ne regagnera pas son port d' attache métropolitain ni à la voile, ni en cargo, il vient en effet de se trouver de nouveaux gentils patrons qui en sont déjà amoureux.

Pour nous, c' est une déchirure, on l' aimait notre pépère, il était pile à l' image qu' on voulait de lui, en plus c' était souvent le chouchou des autres navigos qui le trouvait chouette.


Petit retour en arriere pour vous faire vivre ces dernieres semaines à bord :

Takari n' ayant pas trouvé de patrons à notre gout pour lui, on allait soit le mettre sur barge, soit rentrer à la voile ( ce dont j' avais tres envie ).
Un couple l' avait presque adopté, sauf que un peu trop reveur, au bout d' une semaine, la seule réponse finale était qu' il etait trop petit ( j' ai su par la suite que la meme opération s' était déroulée avec le bateau d' un copain dans le meme mouillage, avec le meme type de réponse definitive savonneuse...... ), rigolo, quand eux et moi pensions que tout était OK, mais passons.....
Du coup j' avais loupé la barge, et il me restait la solution de rentrer à la voile ( chouette m' etais je dit ), mais alors que je preparais Takari à retransater, je m' étais fait une jolie nav' entre Le Marin et Grande Anse sous spi, que du bonheur, je sentais deja le souffle du large.......


Puis, alors que je suis reveur au mouillage  à remettre un coup d' antiderapant dans le cockpit, un bateau de plongée s' arrete à coté de moi, un couple veut visiter, ils l' ont reconnu quand il etait visible sur internet.....
Et puis c' est un coup de foudre, et l' idée que ca soit eux nous fait plaisir, il a des nouveaux patrons qui l' aiment comme nous, il reste dans la plus belle baie de Martinique parmi les tortues de mer, on préfère finalement qu' il soit là plutot que d' attendre d' autres patrons qui l aimeraient autant sur un parc de stationnement à sec poussiereux......

Patrick et Aline, on vous souhaite que de merveilleux moments à bord, il vous rendra autant que vous lui donnerai.
Longue vie à toi Takari


Nous voici sans bateau, mais pas sans projet !
Nous sommes déjà à la recherche du grand frere Takari, c' est a dire aux environ de 10 metres, marin, robuste, deux cabines doubles, car nous allons decouvrir les cotes Africaines et Brésiliennes, et que ce coup ci on veut amener aussi du monde ( maxi 3 personnes ) dans un contexte d' école de Croisiere en dehors de nos frontières ( ca fait trois ans qu' on nous demande de venir avec nous.... ), alors si ca vous tente, contactez nous !!!
Et puis si vous avez un bateau à vendre qui pourrai ressembler à notre prochain Takari, contactez nous aussi !!!


Ce blog s' arrète ici, il y en aura un autre pour le prochain Takari, on vous tient au courant !!!!

Norbert, Myriam et Atol ( le moussaillon )

Vous croyez que Takari et son équipage font des miles vers le Nord ???

Que nenni !!!

 

Acte 1 : tout va bien

 

Apres avoir passé le reveillon du nouvel an à l’ Anse d’ Arlet, navigation sans soucis au portant en passant au Diamand par la Passe Des Fous, nous avons fait route vers St Pierre, petite ville connue pour l’ irruption volcanique en 1902 ayant fait de nombreux morts.

 

Notre escale devait durer une nuit, le temps de refaire la clearance pour sortir du territoire et entrer en regle à la Dominique.

Jusque là tout va bien, navigation à la voile et au moteur juste pour finir, nous sommes caché du vent par les reliefs.

Mouillage devant St Pierre, pas evident il y a un peu de monde et les fonds plongent tres vite, nous mouillons dans 13 metres d eau, avec 30 metres de chaine et autant en boute, ca peut souffler, ca devrai bien le faire…..

 

Acte 2 : Avis de décès…..

 

Le temps de faire un tour a terre, on rentre à bord, popote et on se couche.

 

3 heures du matin, rien ne va plus le vent est assez fort, Takari bouge beaucoup, le taud offrant une belle prise au vent, mais pas de soucis, certes Myriam est inquiete, mais l’ ancre Delta fait toujours autant de merveilles, je me rendors sans la moindre crainte.

Mais le vent continue à forcer de plus en plus, je finis par craindre le mouillage des autres dont un cata situé devant nous ( les catas de locations sont une calamités pour les voyageurs, mouillages souvent foireux, manœuvres éffrayantes, etc…. ).

Et puis tout s enchaine tres vite, la tete dehors, enfin sous la capote, le vent monte un peu plus violament, il doit y avoir 35 nds ou nous sommes, l’ annexe vole au dessus de l eau sans la toucher ou presque et je crains qu elle casse le pilote, le temps d y aller et c est le taud qui explose, bref le bazard complet,  l annexe est remise à l’ endroit et accrochée contre le bateau pour limiter la prise au vent, puis je m attaque au taud, apres m etre pris deux ou trois claques par le taud, le couteau sort de sa pochette et les boutes sont coupes au plus vite, de toute facon, il ne risque plus rien , vu l etat ou il est maintenant…..( quand je pense qu à St Lucie j y ai passé 5 heures pour renforcer tous les points de fixation….. )

Le taud est mort, vive le taud, tiens, l’ annexe est encore à l’ envers……..Myriam surveille les autres, au cas ou.

 

Et puis on frole la catastrophe, des bateaux dérapent et le cata mouillé devant nous passe à 3 metres de Takari, sueur froide sous les tropiques………

 

D autres bateaux feront comme nous une partie du reste de la nuit, veiller a ne pas deraper, Takari lui n a absolument pas bouger.

 

Au matin, il faut se rendre à l evidence, on ne peut pas continuer a naviguer sans taud ( le taud c est la toile qu on met au dessus du cockpit et qui permet d etre protege du soleil et de la pluie, ca vous fait rigoler alors qu il fait tres froid en Europe, mais ici ce truc est INDISPENSABLE )

. A St Pierre on ne pourra pas en trouver un, encore moins a la Dominique. Si on ne part pas aujourd huie, notre fenetre meteo sera merdique pour passer le canal et ici qui est deja rouleur ca le sera encore plus. On parvient a trouver une bache solide, mais le magasin qui la vend ne vend pas les œillets qui vont avec ( bah oui c est logique non ???……….). L aide nous viendra de Remy du Gringo, (oui vous savez, le bateau qui s etait fait percuté de plein fouet l année derniere par un cargo  à 20 miles de Canaries, et oui, contre toutes attentes, il est bien arrivé à rentrer chez lui par ses propres moyens et meme, à remettre sa coque droite, remettre des emmenagements et un mat lui rendant toute sa beauté, puis aussi sec reprendre la mer pour redescendre aux Canaries puis à transater sans soucis, bravo…. ), qui nous depanne d œillets.

 

Mais trop tard pour la météo, faut partir et chercher un mouillage tranquille.

Nous faisons un stop à Schoelcher ( rouleur aussi….)puisque Case Pilote ne nous inspirait guere, puis repartons en direction de Pointe du Bout, en face de Fort de France, mais le passage est agité et rebroussons chemin, ca cartonne fort. Dans l apres midi, on parvient à passer au pres serré avec la GV à deux ris et appuyé au moteur.

 

Mouillage au bout de la Pointe du Bout, rouleur, mais on a notre petite plage privée devant un grand hotel abandonné.

 

Deux jours apres, notre petit tour à Trois Ilets ne nous enchante pas, pas moyen de piquer une tete ici, l eau est trouble et n invite pas à la baignade, retour et puis on decide de repartir un peu à Grande Anse d Arlet pour se reposer ( ca roule toujours…. Ca en devient épuisant )

 

Acte 3 : On a trouvé notre petit coin de paradis…..

 

Au début on se disait qu on ne resterai pas ici trop longtemps parce qu il n y avait rien, maintenant on se dit que justement qu’on va rester plus longtemps, parce qu il n y a rien !!!

Tous les matins, apres le petit dejeuner, on se baigne dans une eau translucide ( on voit les étoiles de mer du pont alors que nous avons 4 metres de fonds ) et croisons nos copines les tortues qui tous les matin sortent la tete à 5 metres de Takari, le temps d une petite apnée avec elle et la journée peut bien commencer.

 

Voilà pourquoi meme nous allons rester encore un peu, les gens y sont agréables autant les voisins que les martiniquais

 

Apres ? on verra !!!!!

 

Pour les défenseurs des animaux, Atol est heureux, il surveille de pres les poissons qui passent sous sa maison et commence a comprendre qu il y a une tortue presque à portée de ses papattes, il se fait des siestes olympiques quand il fait chaud, essaye de monter au mat tous les soirs, mange copieusement et a ses patrons rien que pour lui toute la journée à portée de museau, le pied quoi ( enfin la patte…. )

 

La suite, dans le prochaine épisode….

 

 

PS, Ah oui au fait, Takari fait sa star ce mois ci dans la revue Loisirs Nautiques, vous decouvrirez avant nous ce qu il y a dedans !!!! ne le loupez pas !

 

Et puis si un candidat est interressé pour devenir le nouveau patron de Takari, qu’ il n hesite pas à nous contacter car sinon bientôt il y a de fortes chances pour que Takari rejoigne son port d’ attache !!! ( ne cachons pas que transater une deuxieme fois ne fait pas l’ unanimité de l’ equipage, voir meme que je serai serai perdant si Atol pouvait voter…. )

 

Norbert, Myriam et Atol, sur leur compagnon d’ écume Takari !

Ca y est, Takari flotte à nouveau, apres une semaine et plus a tout remettre en route à tout laver, refaire la peinture des planchers, des cales, du safran, l antifooling, et des milions de trucs, et plouf retour à l' eau pour le petit turquois.
Il est passé d une petite tete triste à la tete des grands jours, peut etre a t il craint d etre abandonné.

Apres deux jours passé au ponton ( tout a changé, que des pontons tout neufs, et gros quai pour maxi yacht ), pour cause de mauvais temps, Takari sort de Rodney Bay sous GV 1 ris et foc, pensant que j allais me faire bien secouer.....mais que neni, rapidement je lache le ris pour avoir la gv complete, puis mais trainant un peu, le foc est descendu pour avoir le grand genois a la place, resultat de l' operation : un peu plus de 20 miles au pres en trois bord et en 5 heures avec un grain arrivé en Martinique et quelques dauphins. J ai essaye de me tirer la bourre avec 4 bateaux de 12 m et plus..... j ai perdu mais de pas beaucoup.

Maintenant Takari est ammarré au ponton du Marin entre deux gros cata, Myriam et Atol arrivent demain apres midi pour deja deux semaines a la martinique, apres...... on verra !!!! Mais on pointera l' étrave vers le nord.

Suivez les aventures !!!!

Et voila, la solution est trouvée, revivez le voyage par ces photos, toutes ne sont pas présentes, il a bien fallut faire un choix.....

C' est donc ici !

http://picasaweb.google.com/takaritl/VoyageTakari/photo#s5222524684052884962

Enfin hiverner est un terme qui n est pas forcément cohérent, en effet, on se dirige vers l été, et en plus, la scene se passe sous les cocotiers...... sacré veinard ce petit bateau....

Petit retour en arriere : 
Lorsqu on arrive à Rodney Bay, c etait dans l idee, de laisser le bateau au sec, en attendant, on se met au quai, ou l acces a la place n est pas forcement évidente, le vent arrive plein cul a l arrivee, il faut reussir a s ammarrer sur une bite mal placee et completement deportee, pas grave, on s ammarre, le plus emmerdant est que l ammarage est fait pour de gros bateaux, et Takari a tendance a glisser sa coque sous le quai...... il a donc fallu mettre trois epaisseurs de parebattages pour eviter le probleme.

Nous faisons la rencontre de francais, les premiers sont Joris, Amelie et Jean- Paul, petite famille sur un Hooriyaad, un Romanee rouge et noir ( un frangin a Takari puisque il est dessine par le meme architecte ), puis de Eric et Veronique sur Luna  un feeling 416( leurs sites sont a visiter, dans les liens ).

En se regroupant tous on parvient a se faire une belle balade en taxi dans l ile avec un un St Lucien, Johnny est un personnage a ne pas louper, il parle francais, est tres charmant avec un humour parfois un peu decapant, ses tarifs sont correctes, et il connait parfaitement l ile.
L ambiance dans le groupe est tres sympa, les paysages tres beaux, dommage simplement que tout soit tourné vers le tourisme americain, ce qui a tendance a fosser les relations avec les locaux.... dollars dollars....... tout est payant, meme la simple vue d une cascade.....


Un soir, notre fameux Johnny amene tout notre petit groupe de francais a son barbecue sur la plage prepare par sa femme. La soiree est sympa, et on se regale du punch maison et du poulet grillé avec sa sauce créole.

Apres un changement de place du au bruit et a la poussiere du chantier de demolition des autres pontons, le rendez vous est pris pour sortir Takari.
En attendant on se fait une belle balade pour la St Valentin, Pigeon Island ( qui en fait n est pas une ile ), les points de vue sont beaux, on voit meme la martinique. Mais cette vue, on l a merite, puisque juste avant on s est fait presque 4 Km a pied sur un bitume surchauffé, et sous un soleil de plomb....... on aime bien les St Valentin originaux nous.....

Au retour on attaque l hivernage du bateau, tout y passe, on descend toutes les drisses et mettons des messagers a la place, lavage et rincage des drisses, de tous les boutes et voiles presentes a bord ( et il y en a quelques unes..... ), demontage de la bome.
Mymy, pour la deuxieme année, connait maintenant la musique, et connait meme les petites astuces, du vinaigre pour bien dissoudre le sel des boutes, mettre un coup de WD 40 sur tout ce qui en a besoin etc....

Puis c est le jour de sortir de l eau, sous un bon grain, Takari met sa quille en l air avec l aide d Eric qui nous prete main forte  pour se poser tranquilement entre les pilones du quai.

Avec un brin de tristesse, Takari trouve son petit coin pour se reposer, l endroit est fermé et surveillé, en face de lui a quelques dizaines de metres, un autres cognac attend de repartir sur les houles, et juste a coté, un romanée ( plan harlé ) est calé, on imagine qu ils vont se raconter des histoires de cognac et de navigations....
Chose originale, Takari est aussi surveillé par des chiens..... mais aussi par des chats et des poules ......

Une fois l antifooling noir enleve ( pas terrible comme produit, en plus il en manque pas mal, a certaines zones ) on se fait un petit coup rangement, faisons nos bagages, masquons tous les vernis pour les proteger du soleil.

Puis c est le moment tant redouter de laisser notre compagnon tout seul, le temps de manger un morceau avec Eric et Veronique, notre taxi nous amene à Castries ou nous prenons notre ferry pour la Martinique ou nous avons notre avion pour le lendemain.....
La suite est un classique de beaucoup de monde, notre avion part en retard, on a a peine le temps d attraper notre avion pour Nice, puis nos bagages qui eux n ont pas reussit a prendre le vol iront se faire desirer jusqu à 23 heures.....

Retour a Antibes donc, des images plein la tete, des emotions inoubliables, des rencontres agréables, plein de miles avalés, et qu une envie....... y retourner !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Et apres, vous allez faire quoi nous dit on ? 
Bonne question !!!
Apres on irai bien plus loin, seulement Takari, bien qu un excellent petit bateau serai un peu juste à deux pour une grande autonomie.
Alors deux possibilités, soit Takari parvient a trouver un nouveau patron aux Antilles( mais attention, pas n importe quel nouveau patron, un patron qui l aimerai comme nous on l aime, qui sache s occuper de lui avec soin afin de le faire naviguer loin et encore tres longtemps ), sinon, dans le cas ou les Curriculum Vitae de ces eventuels patrons ne seraient pas convaincants, on rentrerai ensemble à notre point de départ ( mais on n a pas encore reflechit au fait de le ramener par cargo ou par la mer à la voile ).

Vous etes decut ? Ne le soyez pas, parce qu apres on rechercha un plus grand Takari, qui sera capable de nous amener partout ou il fait beau et chaud, là ou l eau est turquoise, et ou les cocotiers dansent avec les alizés.

Restez donc connecté au blog, les articles vont etre complétés en texte et photos, et qui sait, peut etre qu en fin d année l aventure Takariennne continuera !!!!!


Myriam et Norbert, et leur compagnon d' écume Takari !!!!!